Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι απλές και αξιόπιστες μηχανές, αλλά έχουν επίσης ορισμένα μειονεκτήματα που καθιστούν δύσκολη τη χρήση τους. Συγκεκριμένα, κατά την εκκίνηση, τέτοιες συσκευές έχουν υψηλές τιμές κατανάλωσης ρεύματος και, χωρίς ειδικές συσκευές, ξεκινούν με τράνταγμα λόγω αναντιστοιχίας μεταξύ της ροπής του κινητήρα και του φορτίου στον άξονά του. Οι πρόσθετες συσκευές που διασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση και μειώνουν τα ρεύματα εκκίνησης ονομάζονται μαλακές εκκινητές.
Περιεχόμενο
Τι είναι ο μαλακός εκκινητής
Μαλακός εκκινητής (SCP) είναι μια ηλεκτρική συσκευή που χρησιμοποιείται στη λειτουργία ασύγχρονων κινητήρων και σας επιτρέπει να ελέγχετε και να διαχειρίζεστε την εκκίνηση και τις παραμέτρους της για ασφαλή λειτουργία σε δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος.Μια τέτοια συσκευή μειώνει τον αντίκτυπο στον κινητήρα ορισμένων αρνητικών παραγόντων, μεταξύ των οποίων μειώνει την πιθανότητα αυξημένης θέρμανσης του κινητήρα, εξαλείφει τα τραντάγματα, παρέχοντας ομαλή εκκίνηση και έξοδο από το φόρτο εργασίας. Επίσης, οι μαλακοί εκκινητήρες μειώνουν τις αρνητικές επιπτώσεις στο ηλεκτρικό δίκτυο μειώνοντας τα ρεύματα εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα.
Συχνά, οι ειδικοί ηλεκτρολόγων και τα άτομα που σχετίζονται με τη λειτουργία ηλεκτρικών κινητήρων αναφέρονται στους μαλακούς εκκινητήρες ως «μαλακούς εκκινητές». Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στα αγγλικά (και οι περισσότερες συσκευές υψηλής ποιότητας εισάγονται) οι συσκευές αυτές ονομάζονται μαλακός εκκινητής, που σημαίνει «μαλακός εκκινητής».
Ομαλή εκκίνηση ηλεκτροκινητήρων με μετατροπείς συχνότητας και οι μαλακοί εκκινητές σάς επιτρέπουν να επιλύετε μεγάλο αριθμό εργασιών και να ελέγχετε τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα σε ένα ευρύ φάσμα των παραμέτρων του. Ιδιαίτερα συχνά, χρησιμοποιούνται μαλακοί εκκινητές όταν εργάζονται σε συνθήκες δύσκολης εκκίνησης (με υψηλή αδράνεια ή εκκίνηση υπό φορτίο με τετραπλάσιο ρεύμα εκκίνησης, με επιτάχυνση κινητήρα τουλάχιστον 30 δευτερολέπτων) και ιδιαίτερα έντονη εκκίνηση (με έξι ή οκτώ φορές τα ρεύματα εκκίνησης και μεγάλους χρόνους επιτάχυνσης κινητήρα).
Ο μαλακός εκκινητής χρησιμοποιείται επίσης σε μειωμένη ή περιορισμένη ισχύ του ηλεκτρικού δικτύου, όταν τα ρεύματα εισόδου μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικές υπερφορτώσεις στο δίκτυο, συμπεριλαμβανομένης της επίδρασης στον αυτόματο προστατευτικό εξοπλισμό, ο οποίος, σε υψηλές τιμές ρεύματος εισόδου, ακόμη και για σύντομο χρονικό διάστημα, απενεργοποιεί το ρεύμα.
Το πεδίο εφαρμογής των μαλακών εκκινητήρων είναι αρκετά εκτεταμένο: χρησιμοποιούνται στη λειτουργία αντλητικών μονάδων, σε εξοπλισμό εξαερισμού και συμπιεστών, σε ηλεκτροκινητήρες βαρέων βιομηχανιών και στις κατασκευές, σε εξοπλισμό σύνθλιψης, σε μεταφορείς, κυλιόμενες σκάλες και σε άλλους μηχανισμούς και εξοπλισμός.
Αρχή λειτουργίας
Κύριο μειονέκτημα ασύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες - αυτό είναι ότι η ροπή δύναμης στον άξονα είναι ανάλογη με το τετράγωνο της τάσης που εφαρμόζεται στον ηλεκτροκινητήρα. Αυτό δημιουργεί ισχυρά τραντάγματα κατά την εκκίνηση και τη στιγμή του τερματισμού της λειτουργίας, γεγονός που αυξάνει επίσης τις τιμές του ρεύματος επαγωγής.
Οι μαλακοί εκκινητές μπορούν να είναι μηχανικοί και ηλεκτρικοί, καθώς και συνδυασμένοι, συνδυάζοντας τα θετικά χαρακτηριστικά και των δύο συσκευών.
Οι μηχανικοί μαλακοί εκκινητές λειτουργούν με βάση την αρχή της εξουδετέρωσης μιας απότομης αύξησης της ταχύτητας ενός ηλεκτροκινητήρα επηρεάζοντας μηχανικά τον ρότορά του χρησιμοποιώντας τακάκια φρένων, διάφορους συμπλέκτες, αντίβαρα, μαγνητικά μπλοκ και άλλους μηχανισμούς. Τέτοιοι μηχανισμοί δεν χρησιμοποιούνται συχνά πρόσφατα, καθώς υπάρχουν πιο προηγμένες συσκευές ηλεκτρικού ελέγχου.
Οι ηλεκτρικοί εκκινητήρες αυξάνουν σταδιακά το ρεύμα ή την τάση από το επίπεδο αναφοράς στο μέγιστο, γεγονός που σας επιτρέπει να αυξήσετε ομαλά την ταχύτητα του ηλεκτροκινητήρα και να μειώσετε τα φορτία και τα ρεύματα εκκίνησης. Τις περισσότερες φορές, οι ηλεκτρικοί μαλακοί εκκινητές ελέγχονται ηλεκτρονικά χρησιμοποιώντας συστήματα υπολογιστών ή ηλεκτρονικές συσκευές, γεγονός που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις παραμέτρους εκκίνησης και να ελέγξετε τα δυναμικά χαρακτηριστικά.Οι μαλακοί εκκινητήρες σάς επιτρέπουν να αλλάξετε τους τρόπους λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα ανάλογα με το εφαρμοζόμενο φορτίο και σας επιτρέπουν να εφαρμόσετε τη μία ή την άλλη σχέση μεταξύ της ταχύτητας περιστροφής του άξονα και της τάσης.
Η αρχή της λειτουργίας των ηλεκτρικών συσκευών βασίζεται σε δύο μεθόδους:
- Η μέθοδος περιορισμού του ρεύματος στην περιέλιξη του ρότορα εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας πηνία συνδεδεμένα σύμφωνα με το σχήμα "αστέρι".
- Η μέθοδος περιορισμού της τάσης και του ρεύματος στον στάτορα (χρησιμοποιώντας θυρίστορ, τριάκ ή ρεοστάτη).
Σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης, διακρίνονται επίσης συσκευές μίας, δύο και τριφασικών φάσεων. Ένας μαλακός εκκινητής με ρύθμιση τάσης σε μία φάση χρησιμοποιείται για εξοπλισμό έως 10 kW, οι θετικές στιγμές με τέτοια ρύθμιση είναι η μείωση των δυναμικών κραδασμών και σπασμών κατά την εκκίνηση, οι αρνητικές είναι το ασύμμετρο φορτίο κατά την εκκίνηση και η υψηλή εκκίνηση ρεύματα. Οι μαλακοί εκκινητήρες με διφασική ρύθμιση επιτρέπουν τη μείωση των ρευμάτων εκκίνησης και της θέρμανσης του κινητήρα κατά την εκκίνηση και χρησιμοποιούνται σε συνθήκες εκκίνησης μεσαίας-βαριάς. Οι τριφασικοί μαλακοί εκκινητήρες μειώνουν σημαντικά τα ρεύματα εκκίνησης και σας επιτρέπουν να σταματήσετε ομαλά τον κινητήρα, καθώς και να εξασφαλίσετε απενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης. Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται για έντονη εκκίνηση με σημαντικό φορτίο, καθώς και για συχνή ενεργοποίηση / απενεργοποίηση κινητήρα.
Σχέδιο σύνδεσης του ηλεκτροκινητήρα με τον μαλακό εκκινητή
Για να συνδέσετε τη μαλακή μίζα στον ηλεκτροκινητήρα και στο δίκτυο, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις οδηγίες για αυτόν τον τύπο συσκευής, θα υποδείξουν όλες τις σημαντικές πτυχές κατά τη σύνδεση: ακολουθία κυκλώματος, ακροδέκτες γείωσης και ουδέτερου, καθώς και τη σωστή εκκίνηση , ρύθμιση επιτάχυνσης και πέδησης.Αλλά γενικά, υπάρχουν τυπικές μέθοδοι σύνδεσης που είναι κατάλληλες για τους περισσότερους μαλακούς εκκινητές.
Κάθε μαλακός εκκινητήρας έχει μια επαφή στην είσοδο και τον ίδιο αριθμό στην έξοδο για τις φάσεις σύνδεσης, ένα σύστημα ελέγχου εκκίνησης και διακοπής λειτουργίας (Κουμπιά START, STOP), άλλα κουμπιά και επαφές ελέγχου. Τα καλώδια τροφοδοσίας συνδέονται με τη συσκευή στους ακροδέκτες εισόδου (συνήθως αυτοί είναι οι χαρακτηρισμοί L1, L2, L3), και από τους ακροδέκτες εξόδου (ονομασίες Τ1, Τ2, Τ3) συνδέστε τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να συνδέσετε το soft starter στο δίκτυο μέσω εισαγωγικός διακόπτης κυκλώματος και όταν συνδέετε τον κινητήρα με την ομαλή εκκίνηση και την ίδια τη μαλακή μίζα στο δίκτυο, χρησιμοποιήστε καλώδια με ονομαστική διατομή που αντιστοιχεί στην οριακή τιμή του ρεύματος του κινητήρα.
Ορισμένες συσκευές μπορούν να ελεγχθούν όχι μόνο από διακόπτες και συσκευές ελέγχου στην ίδια τη συσκευή, αλλά και μέσω επαφών ρελέ ή ελεγκτή - αυτό περιπλέκει το διάγραμμα σύνδεσης της συσκευής, αλλά επεκτείνει τις δυνατότητές της.
Ποια είναι τα κριτήρια για την επιλογή ενός μαλακού εκκινητή
Υπάρχουν πολλά σημαντικά κριτήρια που σας επιτρέπουν να επιλέξετε τον σωστό μαλακό εκκινητή για τον ηλεκτροκινητήρα και τους τρόπους λειτουργίας του.
- Ρεύμα κινητήρα: Ο μαλακός εκκινητής επιλέγεται με βάση το ρεύμα πλήρους φορτίου του κινητήρα, το οποίο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το μέγιστο ρεύμα φορτίου του εκκινητή. Είναι καλύτερο εάν το ρεύμα για το οποίο έχει χαρακτηριστεί ο μαλακός εκκινητής είναι υψηλότερο από το μέγιστο ρεύμα φορτίου του κινητήρα.
- Όριο έναρξης ανά ώρα: τις περισσότερες φορές αυτή η παράμετρος περιορίζεται από τον τύπο του μαλακού εκκινητή και για αξιόπιστη και ανθεκτική λειτουργία της συσκευής είναι σημαντικό αυτή η παράμετρος να μην υπερβαίνει το επιτρεπόμενο για μια συγκεκριμένη συσκευή.
- Τάση τροφοδοσίας: οι μαλακοί εκκινητές διαφέρουν ως προς τη λειτουργικότητα και τη λειτουργία τους σε δίκτυα με διαφορετικές τάσεις, επομένως η τάση πρέπει να αντιστοιχεί στην τιμή της πινακίδας της συσκευής.
Όλες αυτές οι παράμετροι πρέπει να αναφέρονται στο διαβατήριο για τη μαλακή εκκίνηση και η επιλογή για τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα και του δικτύου τροφοδοσίας πρέπει να επιλέγεται σε υποχρεωτική περίπτωση κατά την επιλογή μαλακής εκκίνησης.
Παρόμοια άρθρα:
