Κάθε μπαταρία αυτοκινήτου έχει έναν συγκεκριμένο πόρο, μετά τον οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αντικαταστήσει την μπαταρία. Αλλά συμβαίνει συχνά ότι την πιο ακατάλληλη στιγμή το αυτοκίνητο σταματά να εκκινεί λόγω ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ένας φορτιστής-μίζα είναι καλός βοηθός. Πριν επιλέξετε ένα συγκεκριμένο μοντέλο, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τέτοιων συσκευών.
Περιεχόμενο
Σε τι χρησιμεύουν οι φορτιστές;
Ένας φορτιστής εκκίνησης χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας ή την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου, ανάλογα με τον τύπο της συσκευής.Μπορείτε είτε να φορτίσετε μόνο την μπαταρία για να εκκινήσετε το αυτοκίνητο, είτε να επαναφέρετε σχεδόν πλήρως τη χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας είτε απλώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Οι καταστάσεις στις οποίες μια τέτοια συσκευή είναι χρήσιμη είναι πολύ διαφορετικές. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η χρήση φορτιστών εκκίνησης κατά την έναρξη της κρύας, χειμερινής περιόδου, όταν η μπαταρία αποφορτίζεται από την έκθεση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν τέτοιες φορητές συσκευές για να αποτρέψουν απρόβλεπτες καταστάσεις, καθώς σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ανά πάσα στιγμή, ακόμη και με πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία.
Τύποι φορητών φορτιστών
Όσον αφορά τους τύπους φορτιστών εκκίνησης για ένα αυτοκίνητο, διακρίνονται τα ακόλουθα:
- συμπυκνωτής. Είναι οι λιγότερο κοινές συσκευές, αφού το ρεύμα που δημιουργούν είναι πολύ ασταθές και υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί η μπαταρία ή το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το κόστος αυτού του τύπου συσκευής είναι αρκετά υψηλό και δεν είναι πολύ βολικό να τα χρησιμοποιήσετε, εκτός αυτού, είναι πολύ συνολικά.
- συσσωρευτής. Η συσκευή φορτίζεται πριν από τη χρήση, γεγονός που εξασφαλίζει τη δυνατότητα λειτουργίας της χωρίς να είναι συνδεδεμένη στο ρεύμα. Μια τέτοια συσκευή είναι αρκετά βολική για να τη πάρετε μαζί σας στο δρόμο, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα - αυτό είναι πολύ βάρος και εντυπωσιακές διαστάσεις. Η πιο κοινή εφαρμογή του τύπου μπαταρίας της ROM είναι στη συντήρηση στόλου. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιούνται επαγγελματικά μοντέλα. Όσο για φορητές συσκευές αυτού του είδους, είναι κατάλληλες μόνο για την εκκίνηση του κινητήρα, αλλά όχι για τη φόρτιση της μπαταρίας.
- ώθηση. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με έναν μετατροπέα υψηλής συχνότητας, με τη βοήθεια του οποίου αλλάζουν οι τρέχουσες παράμετροι.Τέτοιος εξοπλισμός επιτρέπει την παραγωγή συσκευών μικρού μεγέθους και βάρους, καθώς και χαμηλού κόστους. Όσο για το μειονέκτημα, αφορά τη μείωση του δυναμικού σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
- μετασχηματιστής. Παρά το γεγονός ότι η συσκευή ζυγίζει πολύ και δεν είναι φθηνή, έχει υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας. Αυτός ο τύπος ROM έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά που σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε και να διατηρήσετε ένα σταθερό ρεύμα. Χρησιμοποιώντας μια ROM υψηλής ισχύος, μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες και να επαναφέρετε το EMF ακόμη και σε μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία. Το μειονέκτημα μιας τέτοιας συσκευής είναι το χαμηλό ρεύμα σε σύγκριση με την έκδοση inverter της ROM.
Συσκευές φόρτισης και εκκίνησης (ZPPU)
Αυτός ο τύπος συσκευής προορίζεται μόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας. Η μπαταρία φορτίζεται μεταφέροντας τάση και ρεύμα συγκεκριμένης τιμής από τους ακροδέκτες της συσκευής στους πόλους της μπαταρίας. Αυτό μπορεί να συμβεί με διάφορους τρόπους, και συγκεκριμένα:
- μέσω μετάδοσης συνεχούς ρεύματος·
- μέσω της μετάδοσης σταθερής τάσης.
- με συνδυαστικό τρόπο. Αρχικά εφαρμόζεται συνεχές ρεύμα και μετά σταθερή τάση.
ΑΝΑΦΟΡΑ: οι φορτιστές που λειτουργούν με τη συνδυασμένη αρχή είναι οι πιο αποδοτικοί μεταξύ των συσκευών αυτής της ποικιλίας.
Συσκευές φόρτισης και εκκίνησης (ZPU)
Όσον αφορά τις συσκευές φόρτισης και εκκίνησης, χρησιμοποιούνται όταν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη ή δεν υπάρχει αρκετή φόρτιση για να ξεκινήσει η μίζα και, κατά συνέπεια, ο κινητήρας. Με τη βοήθεια του ZPU, είναι δυνατό να διασφαλιστεί η παροχή ρεύματος απευθείας στους ακροδέκτες της μπαταρίας χωρίς να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο.
Το μόνο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ότι απαιτείται πρίζα για τη σύνδεση της ROM. Αφού το συνδέσετε με το αυτοκίνητο, χρειάζεται μόνο να θέσετε τη συσκευή σε λειτουργία εκκίνησης, να τη συνδέσετε στους ακροδέκτες και μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Μετά την ενεργοποίηση της συσκευής, παρέχεται ρεύμα μεγάλου παλμού στο ενσωματωμένο κύκλωμα του αυτοκινήτου, το οποίο καθιστά δυνατή την εκκίνηση του κινητήρα.
ΑΝΑΦΟΡΑ: Χρησιμοποιώντας το φορτιστή για την εκκίνηση του κινητήρα, απαιτείται η αποσύνδεση της μπαταρίας από τους ακροδέκτες του οχήματος.
Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή μιας ROM;
Παρά το γεγονός ότι για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα έχει διαμορφωθεί μια συγκεκριμένη βαθμολογία μοντέλων εκτοξευτών και φορτιστών, τα οποία μπορείτε να βρείτε παρακάτω, το πιο δημοφιλές και τρέχον μοντέλο δεν είναι πάντα κατάλληλο σε κάθε περίπτωση. Πρέπει να αγοράσετε τη συσκευή, να απομακρύνετε τις ανάγκες, τις καταστάσεις και τις ευκαιρίες σας. Για να επιλέξετε την καταλληλότερη ROM, υπάρχουν πολλά βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη, τα οποία αναφέρονται αναλυτικά παρακάτω.
Μέγιστο ρεύμα εκκίνησης
Μία από τις πιο σημαντικές παραμέτρους που πρέπει να προσέξεις όταν επιλέγεις φορτιστή εκκίνησης είναι η ποσότητα του ρεύματος εκκίνησης. Αυτή η ένδειξη μετριέται σε αμπέρ και δείχνει την ποσότητα φόρτισης που μεταφέρεται στην μπαταρία κατά τη χρήση της συσκευής.
Για να επιλέξετε το πιο κατάλληλο μοντέλο, πρέπει να βασιστείτε στο μέγεθος του κινητήρα του αυτοκινήτου για το οποίο αγοράστηκε η συσκευή. Για μικρά αυτοκίνητα, αρκεί μια συσκευή με παράμετρο ρεύματος εκκίνησης έως και 200 αμπέρ. Εάν ο κινητήρας είναι μεγαλύτερος, τότε είναι προτιμότερο να προτιμάτε μια ROM με ρεύμα εκκίνησης 300 αμπέρ.
Διατηρημένη τάση
Όσον αφορά τον δείκτη τάσης εξόδου, συνιστάται να αγοράσετε μια συσκευή με τέτοια ένδειξη 19 βολτ. Παρά το γεγονός ότι το ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου λειτουργεί με τάση 12 βολτ, στην περίπτωση που είναι αδύνατη η εκκίνηση του κινητήρα λόγω αποφορτισμένης μπαταρίας, απαιτείται υψηλότερη τάση, ήπια κατά την κανονική εκκίνηση του κινητήρα.
Διαστάσεις και βάρος
Τέτοιες παράμετροι της ROM εξαρτώνται από τις περαιτέρω συνθήκες λειτουργίας της. Εάν ένας λάτρης του αυτοκινήτου έχει γκαράζ και δεν χρειάζεται να έχει τη συσκευή συνεχώς μαζί του, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε μια πιο ισχυρή ROM που μπορεί να ζυγίζει κατά μέσο όρο 20 κιλά.
Εάν ο λάτρης του αυτοκινήτου δεν χρησιμοποιεί το γκαράζ, αλλά αφήνει το αυτοκίνητό του στο πάρκινγκ και προτιμά να έχει μαζί του μια ROM, τότε η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε μια ελαφρύτερη και πιο φορητή συσκευή, η μάζα της οποίας δεν υπερβαίνει τα 10 κιλά , και το πλάτος και το ύψος είναι 20 και 40 cm, αντίστοιχα.
ΑΝΑΦΟΡΑ: κατά την επιλογή μιας συσκευής, συνιστάται να ελέγχετε την ακρίβεια του ρεύματος εκκίνησης που αναγράφεται στη συσκευασία. Για να το κάνετε αυτό, διαιρέστε την ονομαστική ισχύ με την τάση εξόδου.
Πρόσθετες επιλογές και λειτουργίες
Όσον αφορά διάφορες πρόσθετες λειτουργίες, δεν θα ήταν περιττό να αγοράσετε μια συσκευή εξοπλισμένη με διάφορα συστήματα προστασίας, για παράδειγμα, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ανακάτευε τα τερματικά όταν συνέδεσε τη συσκευή στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου.
Αξίζει επίσης να προτιμάτε συσκευές που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε τους δείκτες ρεύματος και τάσης. Χρησιμοποιώντας αυτή τη λειτουργία, μπορείτε να επιλέξετε ανεξάρτητα την απαιτούμενη τιμή ανάλογα με την κατάσταση και την κατάσταση της μπαταρίας.
Κατά την αγορά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το σώμα της συσκευής.Είναι προτιμότερο να προτιμάτε συσκευές με μεταλλική θήκη ή από πλαστικό υψηλής αντοχής. Τέτοια μοντέλα με μπορούν να διαρκέσουν πολύ.
Αξιολόγηση των καλύτερων φορτιστών εκκίνησης
Η βαθμολογία ROM διαμορφώθηκε ως εξής:
- Στην πρώτη θέση βρίσκεται η ROM της JIC με το δημοφιλέστερο μοντέλο JIC-12. Η ένδειξη χωρητικότητας της μπαταρίας είναι 12000 mA / h, η τάση είναι 12 βολτ, το μέγιστο ρεύμα εκκίνησης είναι 400 αμπέρ, το βάρος της συσκευής είναι 240 g. Επιτρέπει έως και 1000 κύκλους φόρτισης.
- Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η NOKO με το GB20 Boost Sport. Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το μοντέλο δεν διαφέρει πολύ από το προηγούμενο. Σε γενικές γραμμές, οι συσκευές είναι παρόμοιες, εκτός από τη χωρητικότητα της μπαταρίας (για ένα τέτοιο μοντέλο, είναι χαρακτηριστικός ένας δείκτης 10.000 mAh και βάρος 950 g).
- Στην τρίτη θέση βρίσκεται η κατασκευάστρια εταιρεία Hummer, μοντέλο H3. Ο δείκτης χωρητικότητας της συσκευής είναι 6000 mA/h, τάση 12 βολτ, μέγιστο ρεύμα εκκίνησης 300 αμπέρ, βάρος 227 g, μπορεί να παράγει έως και 1000 κύκλους φόρτισης.
